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近幾年來，隨著德州市高層建筑不斷涌現(xiàn)，電梯數(shù)量增長迅速。據(jù)了解，目前全市已投入使用的電梯650臺，其中乘客電梯395臺，載貨電梯100臺，自動扶梯以及自動人行道101臺，僅今年以來全市就增加電梯110多臺。

電梯多了，安全隱患也開始出現(xiàn)了。前不久，在德城區(qū)馬市街附近一酒店的電梯內(nèi)有人被困。在酒店員工自己救援無果后，向德州市“119”指揮中心報警。德州市消防支隊特勤中隊接到指令后，立即出動兩輛救援車，12名消防官兵火速趕赴現(xiàn)場，歷時20分鐘救出了被困人員。

半空被“卡”怎么辦？

“我們花錢買高層住宅，沒想到會遇到電梯故障，當(dāng)時電梯里的4個人全慌了，什么求救電話都打了，幸虧有物業(yè)的幫助，電梯才恢復(fù)了運作，想起來真后怕?！睎|風(fēng)路一小區(qū)居民王學(xué)峰先生心有余悸的談起自己被“卡”在半空的經(jīng)歷。在走訪了一些高層住宅小區(qū)后，記者注意到，當(dāng)居民遇到電梯故障的時候，一般會首先選擇向物業(yè)求救，如果求救物業(yè)無果，就會撥打119報警求助。

德州市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科一工作人員表示：“當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或事故的時候居民想到消防人員來解救也是正常，但消防人員為盡快解救被困人員，多采用破拆的方式，會對電梯造成損壞?！彼麄兘o出的建議是，居民遇到電梯故障的時候不要過分的慌亂，通常電梯上都有呼救器、呼救電話，只需通過它們與維修人員取得聯(lián)系，或者撥打電梯內(nèi)安全檢驗合格標志上維保人員的電話，就能夠很快獲救。

電梯為啥要“罷工”

“在維修中，經(jīng)常碰到的情況就是電梯門出了狀況，而且大部分是因為猛撞猛敲等造成的?！币晃痪S修工人介紹說：單位或者新造小高層內(nèi)的客運電梯，經(jīng)常被當(dāng)作貨梯。比如搬運一些過大過重的辦公物品時撞擊到電梯門；或放置裝修材料時長時間讓電梯處于硬開放狀態(tài)；還有的非正常開啟和使用，比如長時間擋住電梯的門不讓關(guān)，電梯門本來只允許不超過1分鐘的開門時間，經(jīng)常超過這個時限，就為電梯安全埋下了隱患。

除了一些人為撞擊，電梯維修工人表示，生活中經(jīng)常遇到的電梯故障跟超載有關(guān)。“現(xiàn)在的電梯一般達到額定人數(shù)或重量時會發(fā)出提示聲，并拒絕關(guān)門運作。但在上下班高峰期時段，即便電梯發(fā)出了警報，電梯里的乘客也會你看看我，我看看你，大家誰都不愿意出去，久而久之也會對電梯造成影響?！?/p>

有關(guān)負責(zé)人分析認為，目前經(jīng)常引起電梯安全隱患主要因素是使用不當(dāng)和維修保養(yǎng)不到位。這位負責(zé)人表示，除了市民文明正確乘坐電梯外，物業(yè)公司在平時對電梯的管理上也要重視。一般情況下，電梯使用單位都會和電梯維修公司簽訂維修協(xié)議，但不排除一些單位為減少成本，本該更換的部件將就著繼續(xù)使用、不按時年檢的情況，這樣也會留下安全隱患。

安全“未雨綢繆”

有關(guān)專家指出，電梯屬國家特種設(shè)備，它的壽命取決于使用者的安全管理和維保單位的維修。

按照國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯需要每年安檢，每半月至少要進行1次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)配備電梯操作管理人員，并要對其進行知識培訓(xùn)取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書。

為使電梯使用安全，德州市有關(guān)部門制定了《催檢實施方案及考核方法》和排查隱患考核制度對電梯進行例行“體檢”，有關(guān)負責(zé)人建議“使用單位要嚴格按照法規(guī)，進行定檢和預(yù)防性保養(yǎng)；配備電梯安全管理員，完善電梯應(yīng)急救援體系和加強應(yīng)急救援管理，未雨綢繆以保障電梯使用安全。”

在此，消防官兵提醒廣大市民，在乘坐電梯時，要注意察看電梯上方有沒有國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局印制的“安全檢驗合格”牌，還要看清“安全檢驗合格”牌上標注的“下次檢驗日期”。在“下次檢驗日期”之前的，可放心乘坐。另外，鑒于一些事故都是由人違規(guī)乘坐貨梯引起，因此乘坐者不要貪圖方便乘坐貨梯，乘梯時不要亂按指示按鍵，文明乘梯也會減少部分電梯故障或事故的發(fā)生。